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三星空调压缩机烧毁处理办法

分类:新闻中心日期:2017-12-24浏览:0
三星空调压缩机烧毁处理办法


   压缩机若己烧毁或机械故障、己磨损,造成冷媒系统必然的污染,其情况如下:  
残余冷冻油己碳化、含酸、污浊存在于管内。 
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2.压缩机拆除后,原系统管内必舆空气接蚀,造成冷凝效果,增加水份的残存,舆铜管及管路上零件接蚀后造成污膜,影响下次换新压缩机后之操作功能。 


3.磨损之铜、钢、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份细管孔道。 


4.原干燥器己迅速吸收了大量水份。 
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以上情况下,系统是有臭味的,一嗅即知。 
如何    处理一个压缩机己烧毁或故障的主机冷媒系统,则是一件比生产新主机更为严肃、技术要求更高的问题。然而,往往恰好被大部份技木人员完全忽略,甚至于认为反正坏了就换上一个即可的错误观念!造成认定压缩机质量不佳,或是别人使用不当的一些纠纷。
  
1.压缩机损坏了,当然要更换,而且都很急,但是在采取行动准备材料工具之前,则要做好以下几点工作: 
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1-1控制箱内的接触器、超载器、或计算机、温控是否质量上已出了问题,必须一一检查,确认至没问题才可。 


1-2各种设定值是否己经变化,分析是否因设定值变更,或错误的调整而造成压缩机烧毁。 


1-3检查冷媒管路上的异常状况并校正。 
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1-4确定压缩机烧毁或卡死,或半烧毁: 


1-4-1用摇表量测绝缘,用三用表量测线圈电阻。


1-4-2舆使用客户相关人员交谈了解前因后果之概况,做为判断参考。 
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1-5由液管部份设法泄冷媒,观察冷媒排出之残余物,嗅其味,观其色。(烧毁后,为臭酸味,有时有; 
鼻性辣味) 


1-6拆下压缩机后,须倒出少许冷冻油,观其色判断情况。离开主机前,将高低压二支管用胶带包扎好,或将阀关闭。 


根据以上检查工作后,可能有三种压缩机故障情况 


2-1压缩机电机未烧毁,电流正常,仅噪音大。(机械方面问题) 
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2-2压缩机电机未烧毁,可运转,机械良好,但电流大而超载,易跳脱。 


2-3压缩机电机己烧毁,不能运转,机械好坏不知。 


依三种情况,釆取更新压缩机之程序如下: 


压缩机电机未烧毁,电流正常,仅噪音大。(机械方面问题) 


2-1-1这种情况下,其油不臭,仅污染成粉末灰色状,沉在压缩内部,系统管子内污染不明显。)  


2-1-2将原干燥器拆下,尽可能用氮气,(压力至少7KG/CM2以上)从高压端吹净高压端管路,以及分段吹净液管,低压端部份件,并现察吹出之物是油,还是污物,还是水份或者其它异状、异物。 


2-1-3换上新压缩机后,装新干燥器,并加氮气压力至10KG/CM2探漏,不漏时,剩余氮气由高压端充灌阀排至大气中。 
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2-1-4由高、低压端同时抽真空至少到1000Microns。 


2-1-5由液管部份加入液态冷媒,达80%~90%冷媒量后,才可开机作测试。(压缩机须加温2小时) 


2-2压缩机电机未烧毁,可运转,机械良好,但电流大而超载,易跳脱。 


2-2-1此种情况下,其油稍有焦味、变色,系统管路内还算干净,但是金属表面己酸化之系统,铜管内壁变红。 


2-2-2换上新压缩机后,装新干燥器,并加氮气压力至10KG/CM2探漏,不漏时,剩余氮气由高压端角阀排至大气中。 


2-2-3由高、低压端同时抽真空至少到1000Microns。 


2-2-4由液管部份加入液态冷媒,达80%~90%冷媒量后,才可开机作测试。(压缩机须加温2小时) 


此情况必须注意:客户原来电源的稳定性以及可能的负载太大同题,或停动控制太频繁的结果,若不解决这些,则危险性一直存在,还是不能完全解决。 




2-3压缩机电机己烧毁,不能运转,机械好坏不知。(有二种方法可解决,修好) 
a、方法一 
1此种情况最严重者是油及冷媒发臭、焦味、辣味、油发黑如黑墨, 管内全是污黑膜,并会有水份。 



2将干燥器拆下,短接此部份为一铜管接头或临时性可拆卸接管均可。  


3用化学泵由高压管将清洗剂(三氯乙烷,二氯甲烷)泵入管路系统中清洗循环流动。 
      注:1.清洗时,须注意操作人员自己之安全。 
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清洗中会发现清洗剂由清澈状俞久俞污浊,知道压缩机烧毁后的污染严重状况,必要时须更换清洗剂,多次清洗。 [Page]


4更换用氮气压力约7KG/CM 2~10KG/CM2将全系统吹干冷,直至无残留清洗剂为止。(蒸发) 


5换上新压缩机后,装新干燥器,并加氮气压力至10KG/CM2探漏,不漏时,剩余氮气由高压端阀排至大气中。 
6由高、低压端同时抽真空至少到1000Microns。 
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7检查所有电器舆电源。 


8由液管部份加入液态冷媒,达80%~90%冷媒量后,才可开机作测试。(压缩机须加温2小时) 
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